Ahojte priatelia, opäť vám prinášame pravidelnú rubriku z našej každodennej práce a to príbeh z výberu a overenia vozidla. Zákazník nás oslovil, že by mal záujem o vozidlo prioritne určené do mesta a na medzimestské použitie. Preto by bol ideálny benzínový motor, automatická prevodovka a cenovka do 20 000€.

Dumali sme naozaj nad všelijakými alternatívami, no nakoniec sa nám poradilo – dovolím si napísať do našej exkluzívnej internej ponuky (sú to autá, ktoré sa nenachádzajú vo verejnej inzercii ale máme o nich informáciu, že sú dostupné k predaju a tak náš zákazník má možnosť sa dostať k vozidlu skôr) nájsť Mazdu CX-30 s 2.0l benzínovým motorom o výkone 90kW s automatickou 6 stupňovou prevodovkou. Autíčko po prvej majiteľke, pravidelný servis, skoro v plnej výbave a v správnej červenej farbe, v ktorej sa CX-30 podobá na Ferrari Purosanque …

Naši verný sledovatelia vedia, že Mazda je u nás druhou najpreverovanejšou značkou, hneď po domácej Škode, čo znamená, že s týmito Japoncami máme bohaté skúsenosti a naďalej nás presviedčajú, že si držia kvalitu a robia zákazníkov aj ako jazdenky spokojných. Samozrejme každá značka má svoje pozitívne či negatívne stránky a aj táto značka sa môže pokaziť, ale do mesta atmosférickým reťazovým spoľahlivým 2.0l benzínovým motorom v spojení so spoľahlivou hydromeničovou 6 stupňovou prevodovkou nepokazíte nič. Obzvlášť model CX-30 je na svoje príjemné rozmery a vyšší posed veľmi obľúbený, preto okamžite zaujal aj nášho zákazníka.

Online report a servisná história

Online report od nášho spoľahlivého a najlepšieho poskytovateľa na trhu (nie je to veru Car Vertical ) nám neukázal žiadne pochybenia v oblasti minulosti. Vozidlo bez poistných udalostí, žiadne ťarchy, leasing, emisná, technická do roku 2027… Servisná elektronická história z Mazdy nám ukázala pravidelný servis do záruky vozidla, to znamená 4 roky, následne ku svojmu mechanikovi

Naša 146 bodová kontrola jazdenky

Meranie laku a kontrola karosérie: meraním laku sme neprišli na žiadne opravované či lakované diely alebo časti karosérie, všetko pôvodné z výroby. Kozmetické nedostatky ako odreniny od skaliek či bezohľadných susedov na parkovisku sa nájdu na každej jazdenke. Ako celok slušný stav

Interiér vozidla: tu sa nájazd 45000km len potvrdil, autíčko ešte voňavé, sedačky, volant či ostatné časti interiéru veľmi zachovalé. V kufrovej časti ešte zákazníka potešia veci ako Thule strešné nosiče či textilné Mazda rohože, ktoré sú na letné obdobie príjemnejšie. Keďže sa jednalo o plnú výbavu, bolo potrebné výbavu nie len zdiagnostikovať ale aj fyzicky vyskúšať. Môžem spomenúť elektrické sedadlá s pamäťou, 360 stupňové kamery, elektrický kufor, Head Up displej a mnoho ďalšieho… všetko v poriadku

Technická stránka: studený štart nevykazoval nejaké neštandardné zvuky, mierne tiekol napinák rozvodu (bežné na týchto motoroch) a mimo týchto bežných nedostatkov sme nemali žiadne ďalšie výhrady. Olej, brzdová, chladiaca kvapalina bez výhrad, auto poctivo vyservisované pred predajom

Podvozok a brzdový systém: tieto autá volám “bratislavské” lebo pokiaľ auto väčšinu života trávi v našom hlavnom meste alebo okolí, korózia veľmi nebýva prítomná, nebol tu “gram” výhrady, silentbloky, manžety či ostatné prvky vyzerali takisto dobre. Brzdy boli v dobrom stave, platničky nedávno menené, nakoľko auto malo len 45000km zimné pneumatiky boli z roku výroby vozidla 2019 v slušnom stave. K vozidlu boli aj letné komplety na originál 18” diskoch Mazda.

Diagnostika a vyčítanie km: diagnostika vozidla pred a po jazde bez chyby, takisto aj vyčítanie kilometrov z riadiacich jednotiek potvrdilo udávaných 45 000km na odometri.

Testovacia jazda: nakoľko je Mazda našou druhou najpreverovanejšou značkou a na Slovensku v podstate jeden veľký predajca jazdených Mázd s ktorým často spolupracujeme, za tie roky už máme skvelú testovaciu trasu kde vieme overiť rôzne režimy správania vozidla. Od rýchlejšej jazdy s kickdownami, po rozbitejšie bočné uličky na test podvozka… tu ma prekvapila skvelá kondícia motora, ktorý mal slušný ťah, nakoľko tieto 90kW motory sú občas dosť zlenivené pomalými jazdami…