Ahojte priatelia, nedávno nás oslovil zákazník so žiadosťou o pomoc pri kontrole nového modelu Škody Kodiaq z roku 2024. Čas tak neuveriteľne letí, že už aj z nedávno predstavených modelov sa nám stávajú jazdené kusy. Rozhodol som sa vám priniesť tento príbeh lebo jednak sme ešte o novom Kodiaqu nepísali a jednak starší model bol na základe vašich požiadaviek na kontrolu veľmi obľúbený a verím, že to pri tomto novom modeli nebude iné a spolu s novým modelom Superbu to bude u nás v Autopomocnikovi opäť často preverovaná jazdenka. 🧐

Zákazník ma teda kontaktoval s tým, že by mal záujem o predkupnú obhliadku nového modelu Škody Kodiaq. Malo sa jednať o verziu 2.0 TDi 142kw, s automatickou DSG prevodovkou, 4×4 vo výbave Selection, ktorá bola ešte poriadne doložená príplatkovou výbavou. Až natoľko, že predajca ju v inzercii označil za Laurin Klement. Vo výbave nechýbali prvky ako nezávislé kúrenie, panoramatická strecha, vyhrievané sedačky predné aj zadné, predné aj odvetrávané, masážne a kopec ďalšieho. Musím povedať, že pri 40 stupňovej horúčave kedy sa vozidlo preverovalo, tie odvetrávané kožené sedadlá boli naozaj príjemné a funkčné. Čo musím pozitívne pochváliť bola aj masážna funkcia sedadla, ktorá naozaj bola citeľná a je to príjemný doplnok na dlhé cestovanie nielen pre šoféra ale aj spolujazdca. 🔝

Rok výroby sme v tomto prípade mali 8/2024, najazdených 44 000km, pôvodom malo vozidlo pochádzať z Českej republiky. Zákazníka hlavne zaujímal názor či ísť do toho, aby vozidlo nebolo po ťažkej havárii, neprekvapili ho ťarchy, leasing či iné prekvapenia a preklepnúť históriu v autorizovanom servise od výbavy, cez servisnú históriu až po platnosť záruky. Spomenuté technické výsledky našej 146 bodovej predkupnej prehliadky nájdete ako vždy na konci. 🙏🏼
Teraz by som vám rád opísal moje pocity z auta.
Extreriér vozidla je moderný a zapadá do takej novej doby dizajnu, kde víťazí “bezpohlavnosť”. Nič extra ma neupútalo, no predná časť sa mi páči viac ako zadná. Vo všeobecnosti starší model po facelifte sa mi zatiaľ páči viac a má osobitejší štýl no časom si možno zvyknem a bude to naopak. 🤔
Interiér je pre mňa krásny, obzvlášť v tejto príplatkovej koňakovej koži pôsobí moderne (a som aj fanúšikom displejov pokiaľ majú pekné zapracovanie a kvalitný obraz s dobrou odozvou). V interiéri sa mi páčila nielen výbava či odtieň kože, ale aj kvalita a prémiový pocit sedadiel. Musím pochváliť aj príplatkový audio systém Canton, ktorý sa dal pekne vyladiť. 🔥
Jazdná stránka: osobne sa mi naladenie 2.0 TDi motora s výkon 142kw zdalo lepšie ako pri staršej 147kw verzii. Pre dokonalosť porovnania by to chcelo si presadnúť z auta do auta, ale motor už pri otvorenej kapote sa mi zdal určite jemne kultivovanejší. Pri jazde mi tento agregát pripadal aj o chlp vyladenejší pri zrýchľovaní. Mal príjemný, stály nástup výkonu v celom rozsahu otáčok, čo nevie veľa dieslových vozidiel. Podanie výkonu tohto motora mi dosť pripomínalo môj Mercedes, kde mám tak isto 2.0l diesel a je to veľmi príjemná charakteristika. Podvozkovo som rozdiel veľmi oproti staršej verzii necítil aj napriek príplatkovým DCC tlmičom. 👌🏻
V krátkosti by som moje dojmy z nového modelu Kodiaqu asi zhrnul takto, za mňa Škodovka pripravila opäť veľmi príjemné rodinné auto. Poďme sa ale pozrieť pod kabát tomuto konkrétnemu kúsku. 🙌🏼
Online report a elektronická servisná história 👨🏼‍💻
Online report nám neukázal žiadne pochybenia v histórii, vozidlo pôvodom z Českej republiky, bez poistných udalostí, neukradnuté a Cebia pridala super novinku, kedy ukáže aj bývalých majiteľov.
Elektronická servisná história nám ukázala vykonanú servisnú prehliadku pri 29000km, na záruku výmena žhaviču a ochrany dverí. Záruka klasika 2r. a nakoľko je to dovoz, aj tak by predĺžená neplatila, nakoľko je to viazané obvykle na krajiny odkiaľ auto pochádza. ✅
Naša 146 bodová predkupná kontrola jazdenky 👨🏼‍🔧
Meranie laku a kontrola karosérie: meraním laku a karosérie sme si potvrdili online report a servisnú históriu, kde bola uvedená bezškodová minulosť. Pozor, netreba sa vždy na tieto údaje spoliehať, často zápis v elektronickej histórii ku vozidlu má poškodenie a online report nie. Prípadne nie je ani jeden záznam o poškodení a vozidlo je po nejakej oprave mimo “elektornický” svet. Najlepšie si to vždy osobne skontrolovať napríklad premeraním dielov či samotnej karosérie. Vizuálna stránka bola pekná, hold čierna farba si vybrala svoju daň a nejaké menšie odreninky od skaliek či používania boli prítomné ale hold auto má 2 roky a 44000km. Za nás v poriadku. ✅
Interiér vozidla: interiér bol naozaj zachovalý, stále príjemne voňal novotou, sedačky, volant či ostatné časti boli veľmi zachovalé. Výčitku môžeme uviesť škrabančeku na kľučke vodiča od prsteňa, ale opäť je to používané auto. ✅
Technická stránka: po technickej stránke sme nemali čo vytknúť, motor mal pekný studený štart aj chod, nenašli sme žiadne úniky, prevádzkové kvapaliny ako olej, brzdová, chladiaca kvapalina boli v poriadku. Svetlá, úchyty, kapota či iné časti boli v súlade s rokom výroby vozidla. ✅
Podvozok vozidla: v peknom stave, zodpovedal najazdeným km, nenašli sme na ňom žiadne chyby. Tlmiče, manžety, silentbloky a ďalšie časti vyzerali v poriadku. ✅
Diagnostika a vyčítanie km: diagnostika nám klasicky ukázala sporadické chybičky spojené s podpätím batérie. Ukázala nám aj “chybu” radaru, ktorú sme ale spôsobili my, zakrytím kamery, ktorá sa náchadza po novom pod predným držiakom poznavacej značky, takže keď na auto vložíte prepravné značky, ktoré sú štvorcového tvaru, zakryjete jej výhľad a vozidlo bude mať výhrady k výhľadu kamery. Samozrejme z bezpečnostného hľadiska znefunkčný systémy na ktoré využíva kameru z ktorej nemá dobrý výhľad. Systémy sme ale vyskúšali aj bez prednej značky na súkromnej ceste a všetko už šlapalo bez výhrad. ✅
Testovacia jazda: celkovo auto pôsobilo veľmi dobre, motor aj prevodovka fungovali ako by mali, podvozok nebúchal, nemal citeľne vôle. Občasne že si vrzne nejaký plast pri prechode nerovnosťami je už bežná prax moderných áut a nemá cenu to riešiť. ✅

Autíčko sme samozrejme odporučili, zákazník ušetrí oproti cene nového výrazné financie a stav auta bol naozaj pekný. Čo hovoríte vy na nový model Kodiaqu? 🤔