Ahojte priatelia, minulý týždeň sa nám podarilo preverovať (vďaka nášmu klientovi, ktorý si nás vybral na preverenie vozidla ) jednu špecialitku pre radosť v podobe Hyundaiu i30 N s výkonom 184 kW, ktoré vedia pekne zatlačiť do sedadla. Keďže sa jednalo o lacnejší kúsok s cenovkou pod 20 000€, nemal som vysoké očakávania od stavu. Jedná sa o športové vozidlo, ktoré má často za sebou ťažký život v podobe havárií alebo jazdenia na okruhu. Čakal som teda jeden z týchto prípadov.

Tento konkrétny kúsok bol z roku 2017, čiže jeden z prvých modelov vôbec. Na svojom “chrbte” si pomaly pripisoval 100 000 najazdených kilometrov. Tak sa teda do toho pusťme.

Potešili aj nové predné brzdy, zadné brzdy kúsok horšie, ale opäť je to spotrebná záležitosť s ktorou treba pri kúpe jazdenky počítať. Pneumatiky boli síce v stave schopnom, žiaľ vpredu iná značka a vzadu iná značka, pozitívom ale bolo že nemali výrazne zodraté hrany dezénu, čiže je to dobrý predpoklad že auto nejazdilo okruhy a výrazné “nakladačky”.

Interiér vozidla bol tiež v peknom stave, na vodičovej sedačke bolo malinké poškodenie poťahu sedadla. Z výbavy bolo všetko funkčné a ako sme pri kórejcoch zvyknutí, výbava veru bohatá.

Testovacia jazda v rôznych režimoch nepreukázala žiadne chyby, môžem teda len opísať môj dojem z auta, ktoré sa správalo ako skutočne športové auto či už od naladenia spojky, presnosti radenia alebo “výbušného” prejavu motora.

Servisná kniha bola poctivo vyplnená neautorizovaným servisom každých 10000km alebo 1 rok ako určuje výrobca pre túto motorizáciu

Diagnostická skúška vozidla prebehla absolútne bez problémov, vozidlo nevykazovalo žiadne chyby.

Vozidlo sme teda samozrejme odporučili a klientovi prajeme veľa krásnych zážitkov, ktoré mu toto auto určite prinesie.