Ahojte priatelia, nedávno nás oslovil zákazník so žiadosťou o pomoc pri výbere a preverení Hyundaiu Tuscon 2021+ teda poslednej generácie. Mal záujem o benzínový motor, automatickú prevodovkou a cenovku do 23 000€.
Kto nás sleduje už dlhšiu dobu vie, že jeden podobný príspevok sme vám už priniesli, kedy sme pomáhali zákazníkovi kúpiť hybridnú verziu takéhoto Tusconu v cenovke do 26 000€ a bol to tiež poriadne ťažký oriešok. No minimálne rok a pol pokročil a musím povedať, že autá “zostarli”, stavy sa nezlepšili a cenovky skoro ostali. Ale to platí asi plošnejšie, nie len pri tomto obľúbenom modeli. 🥲
Zákazník si sám vybral prvého adepta na preverenie, pekný Hyundai Tuscon v limitovanej edícii, dokonca dobrý rok výroby, ak by boli dodržané načas servisné prehliadky (čo nebýva tiež veľmi často pri týchto autách) mal by ešte aj platnú fabrickú záruku na dva roky. Podľa slov predajcu lakovaný kufor v minulosti ale nevedel špecifikovať. To znie super… realita?
Vozidlo v minulosti po ťažkej nehode, podľa popisu vozidlo bolo prevrátené cez strechu, malo poškodené bezpečnostné prvky, airbagy… dokonca malo pozastavenú prevádzku. Čo to znamená? ❌
Ak bol po 01.01.2022 pri vážnej dopravnej nehode poškodený nejaký dôležitý bezpečnostný prvok vozidla ako sú deformačné zóny, airbagy, zavesenie kolies, brzdový systém atď. vozidlo má automaticky pozastavenú prevádzku na používanie vozidla. Ak ho majiteľ chce dostať opäť na cesty, musí nechať vozidlo opraviť v špecializovaných servisov, ktoré spĺňajú dodržanie zákonných postupov. Následne vozidlo musí ísť na vykonanie technickej kontroly. Na technickej treba aj doložiť papier, že vozidlo bolo odborne opravené v súlade s predpismi výrobcu. V cenovke pod 25 000€ kde si viete vyberať toto asi nechcete mať doma. 👀
Ďalej sme našli Hyundai Tuscon v podobných parametroch, benzín, automat, dobrý rok výroby, tam bola už nižšia poistná udalosť okolo 7500€ bez DPH, čo na dnešnú dobu nie je vysoká suma. Podľa rozpisu menený nárazník, svetlá, medzichladič a nejaké drobnosti okolo, žiaľ ale už keď sme auto našli, bolo predané. Ďalej sme ešte mali pár chuťoviek, opäť autá po totálkach, kde ale boli extrémne nízke ceny, čiže cena tomu zodpovedala a tak isto predajca upozornil na tieto fakty. ❌
Zákazníka som vyspovedal, či by nemal záujem aj o nejaké iné vozidlo, keďže nám moc na výber neostávalo a zjavne Tuscon v benzíne, automate s dobrým rokom a km je problém kúpiť, chcel som mu poradiť s iným modelom. Pripravil som ponuku vozidiel a spoločne sme vybrali veľmi peknú Škodu Octavia kombi, 1.5 TSi v automate, 2023, vo fabrickej záruke 5 rokov / 100 000km, s pekným nájazdom do 50 000km, pravidelným servisom a len pár kozmetickými poistnými udalosťami, od ktorých sme mali rozpis. Ešte aj čosi ušetríme na rozpočte! 😎
Ako nám dopadla vybraná Škoda Octavia? 🤔
Meranie laku a kontrola karosérie: musím povedať, že kozmeticky bolo autíčko pekné. Jediným neduhom boli poškriabané kufrové dvere asi od otvárania v nejakej nízkej garáži, kde sa odreli. Meranie laku nám potvrdilo deklarované kozmetické opravy karosérie, ktoré deklaroval predávajúci. Lakovanie zadného blatníka, dverí, či predného nárazníka s výmenou svetlometu. ✅
Interiér vozidla: ten ma zaujal okamžite po otvorení dverí, auto má nízky nájazd a rok 2023 nie je staré auto, no niektorí ľudia by aj za takúto dobu vedeli tomu interiéru dať poriadne zabrať, no nie v tomto prípade. Autíčko bolo ako nové, ešte aj voňalo novotou. ✅
Naša 146 bodová kontrola jazdenky👨🏼‍🔧:
Meranie laku a kontrola karosérie: musím povedať, že auto bolo krásne čisté, čo nebýva štandard obhliadok (žiaľ) keď som prešiel rukou po laku, bolo cítiť aj kvalitný vosk/keramickú ochranu na laku (niekto sa tu staral 👀)…. Kozmetická stránka vozidla bola veľmi pekná, pár skaliek na prednej časti vozidla (tomu sa nedá vyhnúť), menšia preliačenina na zadnom blatníku ale k pomeru roku výroby a km, nadštandardne pekný stav. Meranie laku nám potvrdilo, že auto nebolo nikdy lakované, havarované… ✅
Interiér vozidla: ten bol opäť v krásnom stave, tu som sa snažil na hulváta našou baterkou presvecovať sedačky, plasty ale auto bolo až neuveriteľne zachovalé, voňavé a v perfektnom stave 🔥
Technická stránka: predávajúci nám nechal auto pekne studené, motorový priestor bol vyčistený len tak decentne, aby sa nič nemaskovalo. Nič netieklo, studený štart bez zaváhania, mierny opar okolo viečka oleja by mala vyriešiť výmena viečka na olej (mne to pomohlo)… olej krásne čistý, chladiaca taktiež, bolo by potrebné len 1-2dcl doliať (predávajúci to nikdy nerobil)… ✅
Podvozok a brzdový systém: tu sa tiež vie neraz prejaviť užívanie vozidla, vek a starostlivosť. Podovozok bol ale krásne zodpovedajúci veku a najazdeným km, čo znamená vo výbornom stave, žiadne nejasnosti sa nevyskytli. Brzdy takisto vo vynikajúcom stave, pneumatiky prémiovej značky zimné v super stave, letné pneumatiky taktiež v dobrom stave nás čakali v kufri. ✅
Diagnostika a výčit km: diagnostika mala výhrady k slabšej batérii, ktorá by potrebovala dobiť, výčit km z riadiacej jednotiek sedel s udávaným nájazdom. ✅
Testovacia jazda: autíčko išlo veľmi pekne, všetka výbava fungovala, prevodovka radila bez postrehnutia, motor mal pekný ťah. Jazdu nám komplikovalo len “usnežené” počasie, ktoré aj spomaľovalo dopravu. Ale zase boli možnosti aj vyskúšať trakčnú kontrolu či abs systém, ktorý nám pre vás kontroluje aj naša profesionálna diagnostika ale niet nad vlastnú skúsenosť! 😅

Auto dostalo od nás zelenú, verím, že bude spoľahlivo slúžiť a keby aj niečo vybehne, je vo fabrickej záruke. ✅