Ahojte priatelia, nedávno ma oslovila zákazníčka so žiadosťou o pomoc pri výbere mestského SUV s prioritou na nízku spotrebu paliva. Jej návrh bol Hyundai Tuscon 1.6 T-GDi s automatickou prevodovkou z roku 2017 
.
.Žiaľ parameter spotreby ale nie je benefit tohto modelu. Zákazníkom, ktorým sme tieto motory preverovali v modeloch Tuscon či Sportage, majú spotreby medzi 9-11l čo je k pomeru výkonu/ spotreba dosť vysoká hodnota. Musím povedať, že nie som ani extra fanúšik ich automatických suchých dvojspojkových prevodoviek, ktoré nemajú radi mestské zápchy. Začali sme teda hľadať rôzne alternatívy. Samozrejme ako prvé som myslel na Mazdu CX-3 či CX-5, žiaľ cenový rozpočet bol buď prinízky alebo ponuka nebola na obhliadku zaujímavá. Po chvíľke hľadania sme našli krásnu Toyotu CH-R z roku 2017. Benefit bol aj autorizovaný predajca Toyota, ktorého máme radi za jeho seriózny prístup. Vďaka hybridnému pohonu, ktorý má najväčší zmysel v meste a od Toyoty je z môjho pohľadu najlepší, by to mohla byť skvelá voľba a robiť radosť. Vďaka nepriamemu vstrekovaniu spaľovacieho motora, CVT prevodovke mu nezaškodia ani kratšie trasy. 
Online report a preverenie servisnej histórie 
Elektronická servisná história, ktorú sme preverili bola pravidelná v jednom autorizovanom servise, jeden majiteľ vozidla, v minulosti drobne prelakované zadné dvere od škrabanca, ináč autíčko podľa reportu vyzeralo dobre a minimálne by mohlo stáť za obhliadku.
146 bodová fyzická kontrola vozidla u predajcu 
Exteriér vozidla a meranie karosérie: exteriér vozidla vzhľadom na vek a km bol vo výbornom stave, zachovalý, výrazne nepoškodený, na dieloch žiadna začínajúca korózia. Meranie karosérie nám potvrdilo, že na vozidle nebolo nič viac nad rámec reportu. Hodnoty opravovaných dielov bez použitia tmelu. 
Interiér vozidla: maximálne zachovalý, čistý, nepoškodený. Veľa o bývalom majiteľovi napovedal aj kufor vozidla kde pribalené disky a plastové kryty boli zabalené vo fólii a nie len tak špinavé hodené do kufra (ako to často býva). 
Diagnostika: absolútne bez chyby, test hybridnej batérie nevykazoval žiadne chyby.
Podvozok: mierne “kyslý” vzhľadom ale na podnebie kde auto jazdilo, nič extrémne. Odporučíme ale ošetrenie aby zákazníčka mala na roky pokoj. Brzdy v dobrom stave, zánovné
Testovacia jazda: tak isto bez výhrad, vozidlo tuhé, nič nebúchalo, neklepalo, motor aj prevodovka reagovali tak ako mali. Hybridná batéria sa tiež správala za jazdy podľa očakávaní.
Výhrady: staršie zimné pneumatiky z roku 2017 a letné pneumatiky k vozidlu neboli, takže jedna z očakávateľných investícii sú pneumatiky. 
Auto sme teda samozrejme odporučili, zákazníčka sa teší už nejakých pár týždňov z nami nájdenej a preverenej jazdenky, ktorá jej určite bude dlho slúžiť k spokojnosti.
